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8月19日，西寧高速干田壩隧道左洞累計(jì)進(jìn)尺突破1000米，標(biāo)志著該項(xiàng)目取得了階段性成果，為全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
干田壩隧道隧址區(qū)位于普格縣花山鎮(zhèn)，隧道全長(zhǎng)2.057km，隧道最大埋深137m。隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，施工過(guò)程中面臨諸多技術(shù)難點(diǎn)。隧道穿越F5烏地?cái)鄬樱cF11干田壩斷層近接，圍巖穩(wěn)定性極差，V級(jí)圍巖占比約85%，并且隧道進(jìn)口（西昌端）存在淺埋、偏壓、橋隧近接等問(wèn)題，給施工帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)。
面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件和艱巨的施工任務(wù)，參建單位采取科學(xué)有效的解決方法，平穩(wěn)有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。一是采用先進(jìn)的地質(zhì)探測(cè)技術(shù)對(duì)隧道地質(zhì)情況進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)報(bào)，為施工提供可靠的依據(jù)。二是落實(shí)好首件工程認(rèn)可制度和隧道關(guān)鍵工序帶班制度，為隧道施工安全、工程質(zhì)量提供堅(jiān)實(shí)保障。三是嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工方案和相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，貫徹落實(shí)蜀道集團(tuán)“機(jī)械化換人、智能化減人”要求，大力引入隧道智能建造設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了施工效率和質(zhì)量的雙提升，大大降低作業(yè)人員安全風(fēng)險(xiǎn)。
下一步，寧西公司將繼續(xù)保持昂揚(yáng)的斗志，再接再厲，扎實(shí)做好安全、質(zhì)量、環(huán)水保管理各項(xiàng)工作，高質(zhì)量完成年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。
