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8月23日，隨著最后一聲炮響，峨漢高速金口河特長隧道左洞順利實現貫通，至此金口河特長隧道實現全線貫通，為峨漢高速峨邊至金口河段年底通車奠定了堅實基礎。
金口河特長隧道為峨漢高速的控制性工程之一，位于四川省樂山市峨邊彝族自治縣和金口河區交界處的深切高中山峽谷區，全長8130米，最大埋深1317米，為全線第二特長公路隧道。該隧道地質條件極其復雜，穿越5條斷層，存在涌水突泥、巖溶、煤層瓦斯及大變形等不良地質，隧道斜井長1.7公里，縱坡達12%，且為反坡施工，隧道施工難度極大，安全風險較高。
為克服不良地質條件，樂漢公司與參建單位一道多次組織地質專家、隧道專家勘察現場，反復研究論證施工方案，通過綜合運用瞬變電磁法、地質雷達法、地震波反射法、超前鉆探法等手段，提前預判處治不良地質情況，從根源上降低安全風險，同時因地制宜，大膽創新，采取逐個擊破策略應對各類技術性難題，確保了隧道的安全穩固推進。
在常規工程推進的同時，樂漢公司結合理論與實際，要求施工單位積極探索新的施工方式方法，尋求工藝上的技術創新。為提升隧道工程品質，施工單位嚴抓隧道二襯、接縫處等施工細節品質，開發出“富水區隧道洞內基巖失穩崩塌處治施工工法”等4項工法以及“一種用于富水隧道漏水的注漿封堵裝置”等4項專利。同時，項目全面落實超前地質預報和監控量測工作，采用智能化人臉識別門禁系統、安全培訓箱等信息化手段提升安全管理水平，全力推進隧道安全施工標準化建設，實現了復雜地形地質條件下的安全優質施工。
目前，峨漢高速公路峨眉至峨邊段已實現通車，峨邊至金口河段預計年底實現通車，該路段建成通車后，將顯著改善沿線地區交通條件，提升通行質量，有效把峨眉山、黑竹溝、大峽谷、大瓦山、漢源湖等旅游風景區串聯成線，形成旅游精品線路，對鞏固脫貧攻堅成果、推進鄉村振興戰略、加快文旅融合跨越式發展和帶動地方經濟發展等起到促進和支撐作用。
