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5月12日凌晨5點(diǎn)，古金高速公路觀文隧道順利實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，標(biāo)志著古金高速公路向?qū)崿F(xiàn)2023年底建成目標(biāo)又邁出堅(jiān)實(shí)一步。
觀文隧道位于四川省瀘州市古藺縣觀文鎮(zhèn)，設(shè)計為分離式雙線六車道隧道，左線長840米，右線長869米。該隧道最大埋深151米，隧道地質(zhì)屬溶蝕侵蝕中山地貌，以軟質(zhì)泥巖為主，局部分布灰?guī)r，小斷層節(jié)理發(fā)育，巖體破碎，皺褶緊密，含少量基巖裂隙水，地質(zhì)情況十分復(fù)雜，施工難度大、風(fēng)險高。
自項(xiàng)目開工以來，川黔公司緊緊圍繞“一個中心、五個導(dǎo)向”的管理理念，根據(jù)隧道地質(zhì)特點(diǎn)制定“一隧一措施”強(qiáng)化施工組織、優(yōu)化管理流程、狠抓工序銜接，克服隧道巖溶、突水突泥、裂隙、坍塌等不良地質(zhì)因素影響。隧道施工過程中，全面推行光面爆破、濕噴工藝、隧道機(jī)械化配套等，緊抓超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測等過程管控，強(qiáng)化現(xiàn)場施工安全網(wǎng)格化管理模式，采取隧道業(yè)主代表跟班作業(yè)管理措施等，確保觀文隧道安全順利實(shí)現(xiàn)雙洞貫通。
觀文隧道雙幅貫通，極大地鼓舞了項(xiàng)目人員的信心和干勁，同時堅(jiān)定了完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的決心。下一步，古金高速全體參建人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏的精神，爭取高質(zhì)量完成古金高速2023年底建成的目標(biāo)任務(wù)。
