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8月16日，西香高速櫻花谷二號隧道出口順利進洞施工，為西香高速西昌支線按期完工奠定了堅實基礎。
櫻花谷二號隧道是西昌支線最長的控制性隧道工程，左洞全長4262米，右洞全長4180米，Ⅴ級圍巖占比74.3%，Ⅳ級圍巖占比25.7%，穿越一條斷層破碎帶。隧道緊近邛海國家級風景名勝區和飲用水源保護區，環保水保壓力大。
為確保隧道順利進洞，項目團隊明確目標任務，從施工組織、資源配置、工期編排等多個方面精心策劃，不斷優化施工組織和專項方案，科學論證進洞方案，其間克服了臨建選址難、材料進場壓力大、安全風險高等困難，確保了隧道安全、順利進洞。
西香高速作為國家交通強國“十四五”重點項目，是G7611國家高速公路都勻至香格里拉的一段和大香格里拉旅游環線重要組成路段。西香高速的建設，是實施“一帶一路”國家戰略，貫徹“西部大開發”國家政策，促進中西部協調發展，實現小康建設目標，達到共同致富的需要；是落實四川省“一干多支、五區協同”“四向拓展、全域開放”格局的重要舉措；對于開發沿線旅游、礦產和人文資源，提高少數民族地區生活水平，造福沿線百姓，維護民族團結具有重要作用。
