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10月4日，鎮廣高速永安隧道出口端累計掘進突破2000米，標志著川王段控制性工程永安隧道施工取得重大進展，為鎮廣高速完成全年目標任務注入了一劑強心針。
永安隧道左線全長6.86km，右線全長6.82km，最大埋深580m，圍巖由粉砂質泥巖、砂巖組成，Ⅳ級圍巖占97%。出口端巖層為中風化粉砂質泥巖，具有巖層不均勻和脆弱等特點，使得鉆爆掘進工作異常困難。施工嚴格按照專項施工方案，應用超前地質預報和監控量測，遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測”的原則穩步推進。
作為微瓦斯隧道，永安隧道的安全風險程度較高，項目部建立多套應對瓦斯突出專項方案，舉辦瓦斯濃度超限和隧道拱頂坍塌應急逃生演練，嚴格執行通風、瓦檢、動火等各項管理制度，現場運用門禁檢測登記系統、視頻監控系統、瓦斯監測系統、人員定位系統、車輛監測系統等科技手段為施工過程筑牢安全保障。
此外，為落實蜀道集團《高速公路隧道智能建造工作推進方案》，鎮廣公司制訂隧道施工機械化設備配置清單，項目部積極配合引進多臂智能鑿巖臺車、濕噴機械手、自行式隧道襯砌臺車等機械化、智能化設備，將傳統鉆爆改為機械鉆爆，掌子面作業人數由9人降至5人，實現了施工過程的智能化和自動化，有效地提高了施工的速度、安全和質量。
自開建以來，鎮廣公司落實各項安全防護措施，在保證安全生產的同時，穩步推進工程建設工作，努力為完成年度產值目標任務保駕護航。
