建設(shè)管理
8月2日凌晨，隨著最后一方混凝土注入，沿江高速控制性工程黑水河特大橋?qū)幠习吨鞫枕樌忭敚瑯酥局谒犹卮髽蜻M入主塔上部構(gòu)造施工，也為國內(nèi)活動地震斷裂帶上同類橋型施工提供了寶貴經(jīng)驗。
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7月31日上午10點，隨著朱家灣右線大橋最后一片25米T梁平穩(wěn)架設(shè)到位，沿江高速寧攀段ZCB2-19項目順利實現(xiàn)全線半幅貫通，成為沿江高速攀枝花境內(nèi)第一個完成全線半幅貫通的標段，為項目完成下一步任務(wù)目標打下堅實基礎(chǔ)，為后續(xù)路面施工提供有力保障。
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蜀道高速集團瀘永高速公路ZCB1-LM項目在建造過程中，充分運用智能建造技術(shù)，融合一系列自動化監(jiān)控和控制手段，形成一整套鋪筑高品質(zhì)路面工程的智能化施工標準，持續(xù)提升路面施工質(zhì)量水平和智能建造水平。
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7月19日上午，隨著重約120噸的衛(wèi)星大橋右幅最后一片T梁的平穩(wěn)架設(shè)，沿江高速衛(wèi)星大橋右幅138片預(yù)制T梁圓滿架設(shè)完成，標志著寧攀段ZCB1-2/3項目橋梁工程上部構(gòu)造施工取得階段性勝利，各項施工穩(wěn)步向前推進，為順利完成年度產(chǎn)值目標任務(wù)奠定堅實基礎(chǔ)。
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7月12日，鎮(zhèn)廣公司召開鎮(zhèn)廣高速王通段階段性過程控制審計進場會。蜀道集團審計部部長趙帥，蜀道高速集團黨委委員、工會主席劉應(yīng)貴出席會議。
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7月6日下午，隨著最后一斗混凝土的澆筑，沿江高速小洪水溝大橋左18#、右17#主墩墩身順利封頂，標志著小洪水溝大橋主橋主墩墩身施工按期圓滿完成，主墩將轉(zhuǎn)入上部構(gòu)造連續(xù)梁施工階段。
