8月29日,國內首座高速公路無塔懸索橋——西香高速理塘河特大橋首根樁基順利完成澆筑,為后續整體橋梁施工穩步推進奠定堅實基礎,標志著項目進入施工新階段。
8月28日,西香高速牟家坪隧道進口端左幅、大梁子隧道出口端左幅順利進洞施工,標志西香高速TJ4-3標隧道施工正式拉開序幕。
8月28日,銅資高速劉家灣大橋右幅133片預制T梁全部順利架設完成。這一關鍵性節點的完成,打通了項目施工生產的生命線,為項目施工生產快速推進開創了有利條件。
8月26日,西寧高速公德房隧道雙洞累計開挖進尺突破2000米,為隧道全線貫通、全力推進項目建設創造了有利條件。
8月26日,西寧高速西洛河大橋3#、4#主墩墩柱成功封頂,是西寧高速連續剛構橋中首先封頂的主墩,標志著西寧高速連續剛構橋正式進入上部構造施工階段。
8月26日,在現場架橋機的穩定運行與作業人員的熟練操作下,重達70多噸的水面溝大橋最后一片T梁精準落位,銅資高速水面溝大橋實現全幅架通,為全線后續施工打通“主動脈”,吹響了奮力沖刺年度目標任務的沖鋒號角。